□王景合
在吉林省磐石市驿马村旁,有一个四等小站——驿马站,因为地处偏远山区,停靠在这里的列车并不频繁,车站里常常只有一个人值班,独自守护着这条铁路的安全。(2月11日 央广网)
一人守护一座车站,虽说车站不大,但形单影只还是让人感到寂寥。然而,43岁的值班员高岩并没有多少孤独感,正常运转的设备、标准作业的步骤、平安通过的列车,是他最好的陪伴。
习惯于繁华都市工作生活的人,对一个人一座站的工作可能会感到恐惧,特别是在偏远山区,更不会有多少人能适应下来。像高岩这样的铁路人,孤单算不了什么,因为他有自己实实在在的工作,即便孤独,也是在保证每趟列车安全驶离车站以后的事了。
可以说,只要有火车通过,就会有高岩这样的铁路人存在。他们日复一日地坚守在自己的工作岗位上,不论平时,还是过春节;也不论白昼黑夜,就这么独自一人的工作。或许没有人理解和欣赏,但他们始终没有放弃与退缩。
有过单独工作经历的人知道,独自工作的人专注度高,对突发问题的处理能力强。看似默不作声,但眼里看到和心里想到的问题比别人多,没有帮衬和依靠,大事小事,都必须亲力亲为。不然,也不会让一个人去守护一座车站。
在纵横千里的铁道线上,像高岩这样的铁道尖兵也绝非一人。看似一个人的工作,其实是有许许多多的一个人在支撑着整个铁路大厦巍然屹立,也正是有这样一个个铁道尖兵的存在,中国的高铁动车组才会惊艳于世界铁路之巅。
来源:红网
作者:王景合
编辑:钟星月
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