□李茜薇(云南财经大学)
近日,国铁集团推出的全新坐席“优选一等座”引发了网友热议。面对外界的关注,12306客服回应称,此举是为了优化服务,针对特定列车而设,票价介于商务座和一等座之间。然而,对于这一创新,我们更应关注其背后的逻辑与乘客的核心需求。
国铁推出“优选一等座”,初衷是为了优化服务,但这一举措是否真的提升了乘客的出行体验?从12306客服的回应中可以了解到,这一坐席的票价介于商务座和一等座之间。然而,乘客在选择座位时,真正关心的不仅仅是价格,更是舒适度、服务质量和购票便捷性。如果“优选一等座”在价格上高于一等座,但在服务上却与一等座相差无几,那么这样的创新恐怕难以真正赢得乘客的青睐。
其次,从乘客的角度来看,他们更关心的是购票难和车厢环境嘈杂等问题。尤其是在节假日或旅游高峰期,购票难成为了许多乘客的痛点。此时,新增一种坐席种类对于解决购票难问题并无实质性帮助。相比之下,如果国铁能够加大运力投入,增加列车班次,或者优化购票系统,提高购票成功率,将更能满足乘客的实际需求。
除了购票难之外,静音车厢的呼声日益高涨,这反映了乘客对于出行环境舒适度的重视。在短途或长途的旅行中,一个安静、舒适的环境对于乘客来说至关重要。然而,国铁在推出新服务时,似乎并未充分考虑到这一点。与其花费大量资源在“优选一等座”上,不如在静音车厢等更贴近乘客需求的服务上加大投入,为乘客提供更加优质的出行体验。
国铁推出“优选一等座”虽然是一种创新尝试,但其在满足乘客核心需求方面仍有待加强。在市场竞争日益激烈的今天,国铁应该更加关注乘客的实际需求,通过优化服务、提高服务质量等方式来赢得乘客的信任和支持。只有这样,才能在激烈的竞争中立于不败之地。
来源:红网
作者:李茜薇
编辑:张瑜
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